中国民用航空局已于2014年4月29日向美国罗宾逊直升机公司正式颁发了R66涡轮轴直升机型号认可证书（VTC）。

R66直升机中国型号认可证书的顺利颁发预示着继R22和R44活塞直升机大量进入中国之后，中国的通用航空市场又将迎接一个新的机型。

R66直升机选用单台罗·罗300涡轮轴发动机，使用Jet-A航空煤油，在设计上和R22及R44直升机一样，采用两片主旋翼，T型驾驶杆；另外与R22和R44不同，R66直升机采用2+3（5）座位布局，机身右后侧有一超大行李舱。

从2014年开始，标准配置的航电包括一个8孔仪表盘，以及佳明（Garmin）GTR 255B电台，GMA 350H音频面板和GTX 327应答机。

R66涡轮轴直升机最大起飞重量1225千克，巡航速度近240千米/时，最大航程650千米，最大升限3100米。

自从2010年年底，R66直升机投入市场以来，美国罗宾逊R66涡轮轴直升机共计生产并向全世界各地交付近500架，其中包括向中国市场交付的5架，作为罗宾逊直升机公司在中国的首家代理公司，卓诚动力有限公司已成功于2011年7月向陕西省公安厅交付了中国第一架R66警用直升机，并将于2014年6月开始向中国最大的通航公司-北大荒通航陆续交付4架R66涡轮轴直升机用于农林喷洒作业。

卓诚动力有限公司出资申请并协助美国罗宾逊直升机公司顺利取得R66涡轮轴直升机在中国的型号认可证书（VTC）后，将尽快落实有关中国的飞行员改装培训及机务人员的培训，以帮助中国的广大通航客户能够尽早安全的使用上R66直升机。

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